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媒体报道
在首席智行官与魔视智能科技(以下简称「魔视」)创始人兼CEO虞正华对话时,他刚从慕尼黑车展归来。和许多中国初创科技公司的的感受一样,在与德系车企洽谈的过程中,他发现海外品牌电动化、智能化的步调已经趋于一致,而且也同样将AI视作必要能力。
魔视智能何以越战越强?从这家企业八年的发展历程不难看出,这是一家稳健、务实、以追求产品力为生存指南的公司。正如公司创始人、首席执行官虞正华所说:“做智能驾驶是一件长周期的事,把产品力做到行业顶级,就无惧市场挑战。”
继在广汽传祺影酷、广汽传祺 E9实现规模化量产交付之后,魔视智能的Magic Parking智能泊车系列解决方案再度在广汽埃安旗下高端智能轿跑——昊铂GT上面实现量产交付,并且收获了诸多的好评。
魔视智能连续2年上榜毕马威中国领先汽车科技榜单!
目前,魔视智能已经打通了高性价比行泊一体系统量产的主要技术瓶颈,使得行泊一体方案量产成为可能。
虞正华表示,以“量产”打造自动驾驶技术闭环,要在功能上做到从L1向L4递进,但技术上需要从L4到L1的形式进行。
目前,魔视智能已经成功拿下了多家头部车企的项目定点,这其中包含广汽集团、北汽新能源和一汽的项目定点,提供包含自动泊车、遥控泊车、记忆泊车在内的智能驾驶功能。
智能驾驶领域的一个新变量。
2020年5月,赛灵思中国汽车市场联盟成员魔视智能(Motovis)宣布 A2 轮融资成功,融资金额高达一亿元人民币。资本市场的青睐,初创公司的激流勇进和脱颖而出,让我们再次把“自动驾驶距离我们到底有多远”的话题提上议程。